Shaanxi Flourish Industrial Co., Ltd.'nin Çelik Başlık Kiriş Kalıbı, genel çelik kalıpların "hizalama hatalarını" ve "yük-taşıma risklerini" çözen "iskele-hassas kenetleme" sistemi-ile köprü başlık inşaatı için yeni bir standart belirliyor. Yüksek-mukavemetli Q355B çelikten üretilmiştir, ±2mm iskele üst sınırı hizalaması, 90kN/m² yük direnci ve %35 daha hızlı montaj sunarak dünya çapında otoyol, demiryolu ve belediye köprü projeleri için güvenilir seçim haline gelir.
Temel Avantajlar (Kiriş Kapatma-Özel)
1. İskele-Kapak Hassas Bağlantı
Patentli "konumlandırma pimi + lazer kalibrasyonu" tasarımı: 4 mm- çaplı konumlandırma pimleri (ayak üstüne gömülü) kalıp delikleriyle hizalanarak ±2 mm doğruluk sağlar. Sıradan kalıplardan farklı olarak (manuel ölçüme dayanan, 5 mm'den büyük veya eşit hata), köprü yapısal güvenliği açısından kritik olan yanlış hizalamadan kaynaklanan yük aktarımı risklerini- ortadan kaldırır.
2. Ağır-Yüke Dayanıklı Yapı
"Çift ana kaburga + diyagonal destek" (ana kaburga 14 mm kalınlığında, destek 10 mm kalınlığında) 90 kN/m² beton basıncını destekler-büyük başlık kirişlerinde C40-C60 beton için uygundur (uzunluk 5-15 m, genişlik 1,2-3 m). 5-nokta yük testi, tam yük altında 1,5 mm'ye eşit veya daha az sapma gösterir, daha iyi performans gösterir T-kiriş kalıpları (kiriş aşırı yüklerini kapatmak için tasarlanmamıştır).
3. Modüler Geçmeli-Kilit Düzeneği
Hafif modüler paneller (tek panel 40 kg'dan az veya eşit) + paslanmaz çelik geçmeli-kilitler (10 saniye/parça kilitleme), 2 işçinin 10 m-uzunluğunda bir başlık kirişi kalıbını cıvata bağlantılı türlere kıyasla 4 saat-%35 daha hızlı-bir araya getirmesine olanak tanır. Küçük açıklıklı kirişlerin kapatılması için vinç gerekmez (günlük kiralamada 1500 $ tasarruf sağlar).
4. Tüm-Çevre Korozyonu Koruması
85μm sıcak-daldırma galvanizleme (tam-yüzey kaplama) + 15μm epoksi kaplama (ayak-temas parçaları) tuz-püskürtme direnci sağlar 2000 saate eşit veya daha büyük. Kıyıdaki tuz sisine ve iç kısımdaki yüksek neme karşı dayanıklıdır ve korkuluk kalıplarından %50 daha uzun 280+ yeniden kullanım (hizmet ömrü 10 yıldan büyük veya eşit)-%50 daha uzun (ağır neme karşı değil) garanti eder.
5. Kiriş Boyutlarını Kapatmak için Ayarlanabilir
Teleskopik yan paneller (ayarlanabilir genişlik 1,2-3 m, 100 mm'lik artışlarla) ve çıkarılabilir uç plakaları (uzunluk 5-15 m) köprü başlık kiriş tasarımlarının %95'ine uygundur. 2 m genişliğindeki bir kalıbı 2,5 m genişliğe dönüştürmek 1,5 saat sürer (özel kalıplarda ise. 2 gün).
Ürün Özellikleri
1. Malzeme ve Performans
Çelik Sınıfı: Q355B (akma dayanımı 355MPa, çekme dayanımı 470-630MPa)
Kaplama: 85μm sıcak-daldırma galvanizleme + 15μm epoksi kaplama, tuz-püskürtme direnci 2000 saate eşit veya daha büyük
Hassasiyet: İskele-kapama hizalaması ±2 mm, yüzey düzlüğü 1,5 mm/m'den az veya buna eşit
Yük-Rulman: 90kN/m² (C40-C60 beton), sapma 1,5 mm'den az veya ona eşit (10m açıklık)
Yeniden Kullanılabilirlik: 280 kattan fazla veya eşit, hizmet ömrü 10 yıldan fazla veya eşit (iç kesimlerde) / 8 yıldan fazla veya eşit (kıyıda)
2. Modüler Bileşenler
Ana Panel: Kalınlık 8mm, boyut 2000×1500mm (standart)
Teleskopik Yan Panel: Kalınlık 6mm, ayarlanabilir genişlik 1,2-3m
Konumlandırma Pimi: 4 mm-çap, paslanmaz çelik, korozyona-dayanıklı
Geçme-Kilit: Paslanmaz çelik, hizmet ömrü 500 kullanıma eşit veya daha fazla, kilitleme torku 22N·m
3. Adaptasyon Parametreleri
Kapatma Kiriş Uzunluğu: 5-15m (uç plakalar aracılığıyla)
Sınırlama Kirişi Genişliği: 1,2-3m (teleskopik ayar)
Kiriş Yüksekliğini Sınırlandırma: 0,8-2m (modüler uzatma)
Uyumlu İskele Tipleri: Dairesel (1-6m çap), dikdörtgen (0.8×0.8m-3×5m)
Uygulama Senaryoları
1. Otoyol Köprüsü Kapatma Kirişleri
30 km'lik bir otoyol projesinde 60 adet kapatma kirişi (12 m uzunluk, 2 m genişlik) vardı. Kalıbımızın hassas yanaşması (±2mm) düzgün yük aktarımı sağladı; geçmeli-kilit tertibatı 30 günlük programdan 12 gün kesinti yaptı. 85μm galvanizleme kıyıdaki tuz sisine dayandı - 4 yıl boyunca paslanma olmadı.
2. Demiryolu Köprüsü Kapatma Kirişleri (B Şehri)
Bir demiryolu köprüsü için 40 adet ağır-görevli başlık kirişi (C50 beton). 90kN/m² yük direnci deformasyonu önledi; 1,5m/2,5m genişliğe uyarlanmış ayarlanabilir paneller (özel kalıp yok), 20 $ tasarruf sağlar,000. 280+ kapsanan 2 demiryolu projesini yeniden kullanır.
3. Belediye Köprüsü Kapak Kirişleri (Bölge C)
Bir belediye köprüsünde karma ayak türleri (dairesel/dikdörtgen) vardı. Kalıbımızın her iki iskele tipiyle uyumluluğu, fazladan 2 kalıp setinden kaçınılmasını sağladı (15.000 $ tasarruf). Lazer kalibrasyonu, 30 sınırlama ışınının tamamında tutarlı hizalama sağladı.
Kurulum ve Bakım Kılavuzu
1. Kurulum Adımları
Adım 1: Konumlandırma pimlerini iskele üst kısmına yerleştirin → düz iskele yüzeyi (hata 1 mm'den az veya ona eşit)
Adım 2: Ana panelleri birleştirin → geçmeli kilitler → konumlandırma pimleriyle hizalayın (lazer seviyesi doğrulaması)
Adım 3: Teleskopik panelleri hedef genişliğe kadar uzatın → yardımcı pimlerle kilitleyin
4. Adım: Su-bazlı kalıp ayırıcı uygulayın → boşlukları kontrol edin (gerekirse lastik şeritler kullanın)
2. Bakım İpuçları
Kullanımdan sonra: Suyla durulayın (beton kalıntılarını temizleyin) → panelleri kurutun (galvanizlemeyi koruyun)
Ayda bir: Konumlandırma pimlerini aşınma açısından inceleyin (çap 3,8 mm'den küçük veya buna eşitse değiştirin)
Her yıl: Geçmeli kilitleri-silikon yağıyla yağlayın → kaplama çiziklerini rötuşlayın (uygun epoksi boya)
SSS
1. 15m'den uzun kirişlerin kapatılmasına uygun mu?
Evet-standart panellere bağlanan ve 20 m-uzunluğa kadar kapatma kirişlerini destekleyen "uzatma kitleri" (2 m-uzun paneller) sunuyoruz.
2. T-kirişli kalıplardan farkı nedir?
T-kiriş kalıpları, kirişler için doğrusal hassasiyete odaklanırken bizim kalıplarımız, kiriş güvenliğinin sınırlanması için kritik olan iskele sınırlama yerleştirmesine (±2mm) ve ağır-yük direncine (90kN/m²)-öncelik verir.
3. Garanti süresi nedir?
Paneller ve konumlandırma pimleri için 2-yıl garanti sunuyoruz. İlk kullanım için 500km dahilinde ücretsiz yerinde teknik destek.
Shaanxi Flourish'in Çelik Kapak Kiriş Kalıbını Seçin-kapatma kirişi-özel, başka amaçla kullanılmamış T-kiriş veya korkuluk kalıbı-hassas, güvenli ve verimli köprü kapatma inşaatı için!
